为何快递涨价小哥降薪-快递小哥真的能涨薪吗?

快递公司集体涨派费

近日,快递行业迎来一件大事——涨派费。此次上涨末端派费由中通领头,随后圆通、申通、百世、韵达、极兔等快递公司跟进宣布,自9月1日起,全网派费上调0.1元/票。

六家快递公司均表示,此次调整派费是切实响应七部门制定的《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》,严格执行国家邮x管理x关于“全面保障快递员的切身利益”的工作部署,切实维护保障广大快递员的合法权益。

图片[1]-为何快递涨价小哥降薪-快递小哥真的能涨薪吗?-千羽学社

在保障快递员权益落实方面,除了直接上调派费,各公司还公布了其他保障措施。例如,极兔速递总部将成立快递员权益保障落实稽查小组,网内公布稽查举报联系方式,梳理快递员考核项目及处罚金额标准,最终将快递员的派费收入提高落到实处;百世快递将从派费、薪资、保险、培训和奖励等五个重点方向落实保障工作。

消息一出,“快递公司确定涨派费”的相关话题很快登上微博热搜,引来大量关注。对于快递公司来说,成本管控精确到分,此次派费上涨0.1元/单,让不少人担心,此次上调派费会不会影响到消费者。

对于消费者来说,快递派费上涨,并不意味着快递费将立即上涨。有快递公司相关负责人表示:“派费上调跟快递价格没有关系,只是快递公司的人工成本增加了。”圆通快递在接受媒体采访时表示,总公司上调派费是上调快递员的派费工资。现在公司很多快递员因为派费太低离职,员工也很难招,所以想通过增加派费解决相关问题,消费者并不会受到影响。

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快递小哥真的能涨薪吗?

快递行业是一个“锱铢必较”的薄利行业,若此轮“快递派费上涨”落实到位,快递小哥的收入将得到切实提高。业内预计,若按照快递员人均每天派件200件计算,快递员每月有望增加约500元的收入。

长沙一家中通快递网点的快递员王亮(化名)告诉记者,关于涨派费的消息,是自己刷新闻的时候得知的,目前自己所在的网点并没有发布消息。

王亮向记者透露,他平均每天的签收量在300单左右,每个月签收量都稳定在9000单左右,如果派送费涨0.1元/单,意味着他每个月的收入起码可以多900元。

他告诉记者,平时他们的收入不像大家想象的那么高。大多数人月薪在三四千元左右,七成以上的快递员月收入是在5000元以下,月薪达到1万元的小哥更是凤毛麟角,快递从业人员的整体还是收入偏低的。

图片[2]-为何快递涨价小哥降薪-快递小哥真的能涨薪吗?-千羽学社

“我现在每件快递派单是7毛5分钱,除去放丰巢和菜鸟驿站的费用,一个月工资到手4000元左右,一年下来几乎没有休息。”王亮说,早年间一些快递小哥月收入过万的新闻让很多人羡慕不已,但现在随着派单费用的一再下调,已很难再有月收入过万的快递员。在电商网购日益成为经济内循环重要组成部分的今天,快递小哥劳动强度很大,每年365天风吹日晒,全年无休,很多人吃不了这个苦。

根据记者采访,这每单0.1元的派单费似乎并不能真正解决快递员的痛点。近几年,快递市场“价格战”加剧,行业普遍存在降低末端派费等降本模式,导致行业末端网点不稳定,快递员收入一降再降。

不仅如此,还有业内人士透露,快递员没有底薪和社保,职业尊严也比较低。而且近两年收入水平变化不大,越来越多的快递员正在流失。在这样多方面的压力下,每个月多几百块收入或许并不能从根本上解决快递员的困境。

快递小哥权益保障待完善

近年来,我国快递员群体规模不断扩大,已经成为新产业新业态新模式就业群体的重要组成部分,为我国经济社会发展作出了积极贡献。与此同时,快递员群体也面临着职业归属感不强、社会保障水平不高、劳动强度与工资收入不匹配等问题,在改善生产条件、融入城市生活等方面还存在不少困难。

据电商物流行业报告统计,全国超过九成的配送员每天平均工作时长都超过8小时,超过10小时的占4成,大部分配送员工资在3000~5000元之间。除少数直营快递外,大多数快递公司采用加盟承包制,承包点与配送员之间的劳动关系模糊,以低底薪和计件工资制为主。

图片[3]-为何快递涨价小哥降薪-快递小哥真的能涨薪吗?-千羽学社

王亮就表示,目前自己所在的网点为外包制,并不会为其缴纳“五险一金”等费用。此外,在整个物流行业中,物流从业人员享有社保的比重也不高。一些物流企业会为了降低成本,采用劳务派遣或假劳务外包、真劳务派遣的用工模式,以便进一步规避为员工缴纳社会保险费,或者实行不足额缴纳社会保险费;另有网店加盟模式,在此模式下企业与加盟商同员工签订不规范的合同,并且存在企业对合同管理执行不到位等问题,也间接造成了物流从业人员缺乏社会保障。

一位已经转行的快递小哥向记者谈到转行的原因时表示,快递员除了难以有相应的社会保障,也得不到相应的社会地位、相应的平等对待。“干得好的快递小哥每月也得被罚款二三百元,业务不熟练的每月被罚个一两千元更属于正常。”许多快递员因为不明原因被投诉,遭遇企业罚款想要申诉却得不到支持,结果一天甚至几天的工作都白干……而自己也正是因为这个原因辞职。

6月23日,交通运输部、国家邮xx等7部门联合印发了《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》,提出了制定派费核算指引、制定劳动定额、纠治差异化派费、遏制“以罚代管”等四个方面的举措。明确到“十四五”末期要实现快递员群体合法权益保障的相关制度机制基本健全,快递员群体薪资待遇更趋合理,社保权益得以维护。

其中,在完善社会保障增强社会认同方面,鼓励快递企业直接用工;对用工灵活、流动性大的基层快递网点,可统筹按照地区全口径城镇单位就业人员平均工资水平或营业额比例计算缴纳工伤保险费,优先参加工伤保险;推动企业为快递员购买人身意外保险。

“只有从大到行业,小到个人的发展都得到重视,或许我们理想中的快递行业才会真的到来。”王亮说。

网友评论

@睡在屋顶的小白:快递员辛苦,可以理解。建议送货上们服务费一个价、驿站自提一个价,这样是不是会满足多元化需求。

@星不臣:羊毛出在羊身上,这个费用最后还不是落在消费者头上。

@idol丑图大赏:应该给快递员涨工资,确实辛苦,但也应该提高服务,送货上楼!

@嘎喂嘎:快递派费上涨不影响当前快递费?我们已经接到通知,9月1号开始,每件涨价0.1元。

来源:中人社传媒

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